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1、口碑比广告更重要。我们找陪练咨询了朋友、到百度和雅虎进行了搜索,最终选择了了小区论坛其他业主的推荐——口碑是最能促成交易的信息传递方式。雷峰陪练这个名字很好玩,打了一个名人字号商业化的擦边球。

 

2、价格决定什么。北京陪练市场的价格参差不齐,和很多商品一样。单纯追求低价的可能情况是:陪练教练利用踩刹车、苛刻的批评等手段来在30分钟内打击掉学院的上路自信心,然后建议你到陪练场进行收费训练从而获利。而自信心的挽回或许需要更多金钱才能找回,这就是靠口碑选择陪练才能规避的,而如何甄别广告和用户真实感受则是另外一门学问。两天练车分别选择了POLO和富康,前者每小时45元,后者每小时40元。

 

3、驾驶的乐趣。经过两天的陪练,驾驶技术得到很大程度的提高。闹市区的穿行、夜路的练习、油离配合、档位控制,都有明显进步。陪练时间衔接的安排很科学,第一个学员去接第二个学员,第二个学员再将第一个学员送回,然后去接第三个学员:这种时间的统筹规划,使得各个学员之间不会出现时间的断档。

 

4、任何评测都是主观的。这几日疯狂补习汽车购买知识,10万左右的家用车型各有优劣,很难定夺。两厢车摇摆在飞度、骐达、POLO之间,三厢车想买标致 307,可是价格又贵了一些。任何评测都是主观的,客观永远是一种理想,特别是在公关公司大行其道的媒体传播上,每篇文章都有其公关的目的性。公婆说的都有理,在没有最终决定之前持续钟摆于各个车型之前的肯定的。空间宽敞、省油、安全性好、外观漂亮、价格便宜,找这样的车比找情人还难,蓦然回首谁在灯火阑珊处?


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